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2030年之前全球暖化必須保持在1.5C(34.F)以下 click here to view the english version Author: Caroline Sylger Jones Translator: SP 半度氣溫的分別對地球和旅客影響之大，令人驚訝。因此，政府和個人務必馬上行動，國際政策務必馬上改轅易轍。 2018年聯合國發表了一份堪稱里程碑的報告，全球最知名的氣候科學家警告，地球暖化必須在2030年之前（距離現在只餘下12年）不得超過1.5C（攝氏1.5度）（34.7F）（華氏34.7度）。如果超過這限度，那麼地球暖化即使只多上升半度，也會大幅提高洪澇、旱災和極高溫的風險，殃及數以億計人的生計。 和工業革命之前比較，地球氣溫已經升高了1C。報告稱，必須作出緊急和前所未有的改革，才可以保持地球暖化在1.5C（34.7F）的最高目標之下。巴黎協議的與會各國，同意力求將地球暖化維持在1.5C（34.7F）和2C（35.6F）之間，而前者是較高的目標。 這對於旅客來說究竟有什麼意思呢？ 天氣狂態 氣候變化已在影響着人們，野火、颶風、熱浪、旱災和暴雨不停影響着全球不少旅遊地點。聯合國的報告指出，倘若地球暖化2C（35.6F），極高溫的日子（例如2018年夏季在北半球出現過的）便會變得更為頻密和極端，導致更多人因高溫死亡，造成更多森林大火，擾亂人們的旅遊計劃，令到各類旅客非常不便。此外，世界銀行提出警告，除非馬上採取行動制止全球暖化，否則在2030年之前，非洲、拉丁美洲和南亞地區可能會有超過1.4億人被逼遷徙，逃避氣候轉變不斷惡化的影響。在全球範圍內，人們都因為旱災、沙漠化和海面上漲而四處流徙，氣候難民舉目皆是，到時候旅客還有心情去遊玩嗎？ 金錢困擾 旅遊會變得昂貴得多。氣候變化經常殃及的旅遊地點，當地物價必然上升，而且旅客前赴當地所需交通費用，亦必上漲。值得留意的是，全球航空公司簽署了一份協議，名為「國際空運碳抵銷及削減計劃」（CORSIA）（Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation），針對國際空運超 越2020年二氧化碳總排放量的加幅，這勢必加重空運成本。消費者的選擇餘地，定必縮小。此外，旅遊業是全球僱用人數最多的行業，受影響的旅遊地點，就業機會萎縮，可以預期。購入旅遊區物業，或參加酒店、度假村或郵輪的時光分享計劃者，今後需繳付更多保險費或承擔更大投資風險。在高風險地區和易受波及的海濱區，物業價格將會下跌（在美國佛羅里達州，沿海物業價格的跌幅，比內陸地區的多出7%）。 缺水壓力 聯合國的報告還提到，若暖化只有1.5C（34.7F），地球上受到缺水壓力的人口，比暖化2C（35.6F）的少50%。報告又指出，缺糧問題會相對緩和，而與氣候相關的貧困人口，尤其是在貧窮國家，也會少幾億人。缺水對健康、糧食生產和能源供應，都會構成威脅，推高幾乎所有貨品的生產成本。一直受到貧窮和社會不安困擾的各國政府，會因此面對更大壓力，可能引發戰爭和恐怖主義活動。如果你想追求悠閒的假期或一生難忘的旅程，而又關注地球和人類的福祉，這樣的氛圍實在令人掃興。昆蟲為穀物和植物授粉繁殖，角色至為重要，其棲息地減少，定必對農業和生物多樣化構成威脅。2C暖化令到昆蟲棲息地減少一半的機會，比1.5度暖化高出一倍。 珊瑚亂狀 聯合國的報告又說，地球暖化2C，99%的珊瑚會從此消失，但如果暖化只有1.5C，有超過一成的珊瑚會有生存的機會。珊瑚礁只覆蓋全球海洋面積的1%，卻養活着25%的海洋生命，其生物多樣性堪與阿瑪遜河雨林相比。全球有2.75億人，依靠這片面積細小的海洋獲取生計和食物。希望觀賞健康茁壯珊瑚的遊客和潛水者，會大失所望，而相關的商業活動亦受波及。形態猶如水下森林的珊瑚礁，散佈在一百多個國家和地區，每年吸引大批遊客，帶來的旅遊收益高達350億美元。 海洋的悲哀 地球暖化多半度，會令到沿海地區的海面多升高10cm，到2100年，受影響的人口便多了1,000萬。而在隨後的世紀裏，由於冰塊融化，受波及的人數還會大幅飆升。北極的暖化速度，比全球平均速度快兩三倍，如果地球暖化1.5C（34.7F），完全無冰的夏季，每一百年出現一次，但如果暖化多半度的話，每十年便會出現一次。對遊客來說，這意味着島嶼沉沒、旅遊勝景消失，不少美麗的地方從此一去不還，令人感到惋惜。可供食用的魚類，會大幅減少。可以吃的魚，很多還吞下了人們拋棄在海洋裏的塑膠製品。由於氣候變化，海洋已經飽受酸度提高和氧氣下跌之苦。在聯合國的報告裏，其中一個模型預測，海洋魚獲在2C（35.6F）會減少300萬公噸，是1.5C（34.7F）跌幅的兩倍。 安全措施 在本世紀末以前，極度的雷暴、洪水和熱浪，連同海面上升，都會損毀各類基本建設，例如道路崩塌，造成數以百億元計的損失。如果還不行動，人們便會受傷或喪命。對旅遊業來說，實在是無處可避。綠漂、忽視環保和社會表現，是不可再被容忍的。現在需要的，是以負責任和透明的方式行事。各類型的旅客，對地球面對的挑戰，以及商業機構應該如何管理其營運足跡，越來越了解。我們必須善用手上的一票和消費力，促進正面的改變。